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发动机连杆裂解技术是目前上连杆生产的新技术，具有节材节能，生产成本低的优点。目前，用于裂解的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热工艺，研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中，钢的变形通常处在奥氏体相区，在随后的冷却过程中，奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究，确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能，对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配，具有极其重要的意义。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

因此真空测量仪表好坏直接影响设备正常运行。真空计的种类很多，大体上可分真空计和相对真空计两大类。凡通过测定物理参数直接计体压强的真空计称为真空计。通过测量与压强有关物理量，并进行计算得到压强值的真空计称为相对真空计。真空计精度较高，一般作为标准用，在实际生产中，大都使用相对真空计。在实际工作中，如何根据真空设备的要求选用合适的真空计，按以下几个原则选用：()所用真空计的测量范围应比被测压力范围宽—2数量级。

然而。这两种方法有一个缺点。就是矩形管弯曲出现在真实的。有可以伸缩。减少出现一般拉伸长度和厚度。然而。空弯的过程中。是弯曲矩形管压缩的行。并产生后的弯折线将被拉长的长度。和空弯产生增稠效果。这种方法的优点是。无论内角小于R弯曲。永远不会产生壁破损。缺点是。由于在同一时间从向上和向下的压力。成型力将超过负载。和将影响管长方使用。但是。在实际使用中尽可能的时候。尽量安排。并在施工过程中选择合适的地点和正确的操作。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

其中无损检测人员、焊工应持有质量技术监督行政部门颁发的证书。第七条单位有适应生产的厂房、场地、生产设备、检验设备，一般应满足下列要求：拥有的生产厂房应与产品的需要相适应，具有存放压力管道元件用原材料和成品元件的专用库房、场地，能满足防锈、防机械损伤、防混料和原材料区域标识的需要；产品有承压焊接接头的，应有适应生产需要的完好的焊接设备、配焊接辅助设备及烘干、保温设备和焊材专用库房；应拥有适应生产需要的铸造、锻造、机械、冷热成型、热等设备和工装；要求产品在厂内耐压试验、气密性试验或其它安全性能试验的，应拥有相应的场地、设备、以及必要的安全防护设施；由单位进行原村料、产品无损检测和理化试验的应，应拥有相应的场地、仪器设备；应有生产品质量技术档案长期保管的条件；生产特种管道元件的，应有所需的专用设备。

矿浆流速对强磁选的影响试验条件：矿浆粒度-2目占7%，矿浆浓度15%，磁介质填充率8%，强磁选磁感应强度.5T。矿浆流速对强磁选精矿影响的试验结果。－品位；－率可见，随着矿浆流速的增大，品位逐渐提高，率随之下降。当体积流速为4.2cm/s时，品位上升到52.87%，原因是体积流速越大，矿料混合液在磁选机内的滞留时问短，一些弱磁性的物质被冲刷出去，因而率低，品位升高。通过以上试验，得出工艺条件是弱磁选磁感应强度.12T，强磁选磁感应强度.5T，矿浆流速4.2cm/s，矿浆浓度15%，磨矿细度-2目占7%。