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热镀锌板生产方法是由热镀锡生产方法发展而来的,大致可归纳为下列几种:所谓线外退火,指原料(热、冷轧薄板)在进入热镀锌作业线之前,首 行再结晶退火;所谓线内退火,指在热镀锌作业线上,钢板 行再结晶退火,接着热镀锌。目前,广泛采用森吉米尔法,也称为氧化一还原法。冷轧后的时钢被直接送到热镀锌机组,带钢在连续退火过程中先将油烧去,并在带钢表面形成薄薄的一层氧化膜,再经过退火炉的还原段,使表面的氧化膜还原成纯铁体,因而在进入锌锅时镀层与铁基结合得很好。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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工程上可按下式计算附加制动电阻的阻值:Uc2R=1.47(TB-.2Te)n式中R—制动电阻ΩUc—直流回路电压TB—制动转矩Te—电机的额定转矩n—始制动时的速度从式中可以得出,当制动转矩TB.2Te时,即制动转矩小于额定转矩2%以下时,无需设置制动电阻,也就是不需考虑制动方案,由电机内部的有功损耗作用下可以将中间直流回路电压限制在过电压保护动作值以下。式中的制动转矩TB可按下式计算机:(GD2M+GD2L)(n1-n2)TB=TL375ts式中GD2M—电机的GD2,由电机特性查得N.mGD2L—负载拆算到电机轴上的GD2N.TL—负载转矩N.mn1—减速始时的速度r/minn2—减速完了时的速度r/mints—减速时间s由于任一时刻电机由起动变频器向运行变频器切换时,只有一个单元卷绕机投入,所产生的冲击电流不会很大。
方管。无论是在建材方面还是在装饰结构上都经常可以看到的一种管材。可是什么是方管。到底是如何轧制而成。规格如何表示。主要有哪些性能要求。一般又用在哪里还是有些初入钢材行业的朋友还是不太了解的。本章我们就将为大家整理一些方管的常识知识。以帮助初学者系统的了解方管这一管材。方管一般用途:方管可以用在建筑。机械。钢铁建设等项目。具体应用如:造船。太阳能发电支架。钢结构工程。电力工程。电厂。农业和化学机械。玻璃幕墙。汽车底盘。机场。锅炉建造。高速路栏杆。房屋建筑。压力容器。石油储罐。桥梁。电站设备。起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件等。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
通常包括在拆卸阀门时的起重及搬运设备。用气源使阀门动作一下是必要的,以防止取出阀杆和阀芯时阀座的进一步损坏。空气也用于气动工具,在某些情况为了健康的原因也要空气,如需要呼吸空气,或化学扫空气。是否需要防风雨措施,决定于清洗设备是否连续使用。如果设置了防风雨措施,则良好的采光和通风是不可缺少的。只有了角污染的性质之后才能确定所需要的容器、大桶、加热设备、蒸汽软管和其它洗涤或设备。应考虑成套的维修专用其所长工具和用于清洗现场的工作服。
简单的说就是溶剂清洗和碱液清洗俩种。锈磷化工艺磷化工艺的早期应用是防锈,钢铁件经磷化形成一层磷化膜,起到防锈作用。经过磷化防锈的工件防锈期可达几个月甚至几年(对涂油工件而言),广泛用于工序间、运输、包装贮存及使用过程中的防锈,防锈磷化主要有铁系磷化、锌系磷化、锰系磷化三大品种。铁系磷化的主体槽液成分是磷酸亚铁溶液,不含氧化类促进剂,并且有高游离酸度。这种铁系磷化温度高于95℃,时间长达3min以上,磷化膜重大于1g/㎡,并且有除锈和磷化双重功能。